氣門是由頭部和桿部組成的，從結構上來說，又分為進氣門和排氣門，在用途上，進氣門是為了向發動機內輸送空氣的，而排氣門是為了將發動機內的廢氣排到外邊，兩者相互結合，可以使發動機正常的運轉。在工作的過程中，氣門的桿部、錐面會與搖臂、缸蓋等發生碰撞、摩擦，長時間的作用下會導致氣門發生磨損、腐蝕、斷裂等問題，所以要想延長氣門的使用壽命，就要保證其具有較高的強度、硬度和耐磨性，有良好的的抗氧化性和耐腐蝕性能。根據氣門的技術要求，我們可以采用符合要求的低合金結構鋼進行生產，后期再采用高頻感應加熱爐進行淬火熱處理，進一步的提高氣門的使用性。

氣門在進行熱處理時，是需要通過兩方面進行操作的，一是對整個氣門進行加熱，這樣是為了提高氣門的硬度和強度，改善它的內在組織和質量；另一個是對氣門的桿部進行淬火熱處理，這是為了提高其耐磨性。在生產氣門的整個過程中，我們可能會因為材料、設備、工藝、操作不當等原因，造成氣門出現不同的缺陷或者質量問題，進一步影響整個機械設備的使用性，所以我們一定要嚴格按照工藝要求進行操作，投入生產之前一定要檢查好原材料的質量是否過關，在使用前也要檢查是否合格、硬度是否達標等。

高頻感應加熱爐在對氣門進行淬火過程常見的缺陷比如：氣門的桿部一端硬度太低，這是因為在淬火的時候加熱的溫度太低或者時間太短，而這個問題會造成氣門的端面受到磨損之后，跟其它零件之間的距離變大，降低氣門的耐磨性，縮短它的使用壽命。氣門內部的奧氏體晶粒太細，這是由于加熱的溫度不合適，忽高忽低，或者原材料本身不合格，這會造成氣門挺桿的韌性差，很容易發生斷裂。氣門的鎖夾槽發生斷裂，這是因為氣門端面的淬火區域超過了鎖夾槽，導致這個部分的應力特別大，進一步造成應力集中，活塞損壞。

氣門是一種使用性能和加工要求都比較高的機械零件，而且它的形狀細長，因此材料和工藝在選擇上尤為重要，特別是熱處理設備高頻感應加熱爐一定要選擇合適，并按照標準要求操作執行。